6月12日下午，美國威斯康星大學密爾沃基分校土木工程系副教授🫀、博士生導師俞潔副教授在我校行政樓506舉行了題為“需求響應接駁公開線路優化設計方案”的學術講座🌃，該報告由城市軌道交通學院副院長劉誌鋼教授主持✣，城市軌道交通學院全體師生出席了本次講座。
俞潔副教授主攻多模式交通網絡規劃✌🏽、設計與運營管理，公交一體化走廊規劃、設計與運營管理等研究領域，此次受邀為我校師生做國外熱點研究領域的學術講座。需求響應公交又稱定製公交🦸🏿♂️，是一種為乘客提供門對門服務的公交系統，在國外已實施多年。俞潔教授為在場的老師和同學們系統性地介紹了“需求響應型公交”的類型、發展起源及研究現狀、優化方法、實用案例等內容👩🏼🍼，提出同學們可分別以公司和用戶為對象進行可行性研究或對“響應公交”的服務範圍、調度方法等方面進行研究，大大啟發了在場師生的新的科研思路、手段與方法。在介紹了本次的報告內容後🍅👉🏿，俞潔副教授與同學們進行了熱烈的交流討論🌞，為在場師生答疑解惑，大家情緒熱烈高漲。最後報告在師生們熱烈的掌聲中落下了帷幕。
俞潔副教授主攻多模式交通網絡規劃、設計與運營管理，公交一體化走廊規劃🌴、設計與運營管理等研究領域🖕🏽。近五年🦻🏻，先後主持美國科學院公共交通合作研究計劃👮🏽♀️、中國國家自然科學基金、世界銀行及美國能源基金會貸款/贈款項目、美國交通部和聯邦公路局等科研項目近30項；發表國際知名學術期刊和會議論文50余篇（SCI收錄20余篇）🚴♂️，成果被多個國家和地區研究機構獨立引用；同時兼任美國土木工程師學會ASCE Journal of Urban Planning and Development副主編與委員會委員以及世界銀行可持續交通領域獨立交通顧問專家。
